عنوان
تحليل خرابي و ارزيابي ريسك در ديسك‌هاي ترمز واگنهاي خط پنج تهران
نويسنده اصلي
خوش نظرپرشكوهي، آرش
رشته تحصيلي
مهندسي فناوري ارشد مكاترونيك مترو
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
ديسك‌هاي ترمز از جمله ادوات ترمز هستند كه باانتقال گشتاور ترمزي به محور قطار و تبديل انرژي حركتي وسيله نقليه، به گرما و دفع آن، موجب توقف آن مي‌شوند. سيكل‌هاي حرارتي ناشي از فرايند ترمزگيري و گراديان‌هاي حرارتي ايجاد شده در سطح ديسك، نيروي فشاري لنت و عوامل ديگر موجب ايجاد نقاط داغ مي‌گردند كه زمينه ساز و آغاز كننده ترك‌هاي حرارتي در سطح ديسك مي‌باشند. در اين تحقيق با استفاده از تكنيك آناليز حالات و تأثيرات شكست محصول مورد نظر كه همان ديسك ترمز مي‌باشد مورد بررسي قرار گرفت و پس از انجام مراحل اين تكنيك، اقدامات اصلاحي جهت كمتر شدن شكست محصول ارائه گرديد. در كنار تكنيك ياد شده، جهت بررسي چگونگي پيدايش ترك‌هاي حرارتي در سطح ديسك تحقيقاتي بر پايه پايش و مشاهدات تجربي صورت پذيرفت. بررسي ديسك از نظر شكل و آناليز آلياژ به كار رفته در آن، به همراه پايش‌هاي 6 ماهه ديسك در واگنهاي منتخب، و نيز اندازه گيري دماي ديسك‌ها در حين سرويس دهي قطار و به دنبال آن اندازه گيري فشار هواي شيرهاي تنظيم كننده فشار سيلندر ترمز، در واگنهاي مختلف انجام پذيرفت. در نتيجه گيري نهايي عواملي همچون جنس ديسك و لنت ها، تنظيم شيرهاي تقسيم فشار، نوع سيلند‌ر‌ها و اهرم‌بندي آنها موجب شروع و بروز ترك هاي حرارتي زودتر از موعد مقرر اعلام گرديد و پيشنهاداتي همچون بازديد‌هاي شبانه منظم و استفاده از ابزار مناسب جهت تشخيص ترك‌ها و همچنين استفاده از لنت و ديسك متناسب با شرايط كاركرد فعلي پيشنهاد گرديد.
شماره ركورد
115050
دانشكده
مركز آموزش علمي-كاربردي شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران و حومه
دانشگاه
دانشگاه جامع علمی کاربردی
استاد راهنما
ملودي خادم ثامني