طراحي و همانندسازي زنجيره توان خودرو با نگرش بهبود سنجه‌هاي كاركرد طولي

مهندسي فناوري ارشد طراحي موتور خودرو

كارشناسي ارشد

با توجه به توسعه موتور خانواده پيكان و تغييرات انجام شده در آن، از اين موتور تغيير يافته در محصولات ديگر نيز استفاده شده است. متناسب با تغييرات موتور و محصول، يك گيربكس مناسب طراحي و براي محصول نهايي ارايه گرديده و همچنين با توجه به افزايش فشار تحريم اقتصادي بر صنعت خودرو، نياز مي‌باشد كه يك سري از قطعات اصلي خودرو به سمت بومي‌سازي هدايت گردد كه در اين راستا پروژه فوق از طرف واحد خودكفايي و بومي‌سازي فرايند طراحي و تحقيق و توسعه و انطباق گيربكس به موتور و كاهش اثر تحريم بر صنعت خودرو سازي كشور اجرا گرديد. براي رسيدن به اين هدف بايد دانش بومي طراحي و ساخت داشته باشيم. كه در تمام حالات به آن دانش اكتفا كنيم. در اين پروژه در مرحله اول با توجه به نيازهاي تعريف شده، براي محصول، يك دستگاه از محصول نهايي آريسان وانت جديد ويا وانت باردو به شركت سازنده گيربكس ارسال مي‌گردد. تا شركت سازنده بعد از نصب گيربكس جديد بر روي خودروهاي فوق و بررسي نهايي انطباق گيربكس به موتور، محصول جديد را به واحد تحقيقات جهت كاليبره و بررسي ارسال نمايد. اگر در طول بررسي محصول، ايرادي در خودروها مشاهده گردد گيربكس جديد دوباره به سازنده، جهت رفع ايراد ارسال گردد تا مراحل فوق تكرار و در صورت تاييد محصول نهايي توسط مركز تحقيقات خودرو براي انجام تست‌هاي مختلف به آزمايشگاه ارسال گردد. در مرحله بعد اگر اقدامات سازنده طوري باشد كه تمام خواسته هاي مركز تحقيقات را برآورده نمايد محصول جديد براي ارايه به بازار به سازمان‌هاي بازرگاني ارسال مي‌گردد. كه بعد از نهايي شدن قيمت محصول، قرارداد توليد انبوه گيربكس جديد صادر شده و از گيربكس جديد در خودرو وانت باردو طبق جدول 3-3 به تعداد 408 دستگاه بعد از توليد به بازار ارسال گرديد.

115473

مركز آموزش علمي-كاربردي گروه صنعتي ايران خودرو

دانشگاه جامع علمی کاربردی

سيدمحمدمهدي انصاري موحد