ارزىابي آزماىشگاهي رفتار خستگي در مخلوط هاي آسفالتي نيمه گرم WMAو مقاىسه آن با مخلو ط هاي آسفالتي گرم متداول (HMA

كارشناسي ارشد

در اين تحقيق از دو نوع دانه بندي مصالح سنگي 4 و 5 ، دو افزودني آسفالت نيمه گرم و يك نوع قير 60/70 استفاده شده است. با توجه به نتايج حاصل از آزمايش كشش غير مستقيم خستگي تير چهار نقطه اي مشاهده گرديد كه عملكرد مخلو ط هاي آسفالتي نيمه گرم حاوي ساسوبيت در مقايسه با آسفالت گرم متداول مشابه است كه نشان دهنده اين مطلب است كه تفاوت قابل ملاحظه بين آسفالت نيمه گرم حاوي ساسوبيت و آسفالت گرم از نظر رفتار خستگي در شرايط پير نشده و پير شده وجود ندارد

181743

دانشگاه علم و صنعت ايران

عمران - راه و ترابري

حسن زياري