عنوان
مقاومت ترك خوردگي مخلوط‌هاي آسفالتي تحت اثر بار‌هاي تركيبي كششي و برشي
نويسنده اصلي
محمد حسين رضايي فر
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
يكي از مهم‌ترين خرابي‌هاي رويه‌هاي آسفالتي پديده ترك خوردگي مي‌باشد كه از آن جمله ترك‌هايي است كه در شرايط دما پايين در رويه‌ها و روكش‌ها آسفالتي اتفاق مي‌افتند. تغييرات مشخصات مخلوط هاي آسفالتي (مانند نوع قير، نوع مصالح،نوع دانه‌بندي و درصد فضاي خالي) تأثير بسزايي در رفتار ترك خوردگي آن‌ها دارند.
در اين تحقيق به بررسي تأثير مشخصات مخلوط‌هاي آسفالتي بر مقاومت ترك خوردگي در شرايط دما پايين تحت مودهاي مختلف پرداخته شد .جهت انجام اين آزمايش از نمونه هاي SCB استفاده شد.از مزاياي اين روش سادگي و ايجاد مودهاي برشي،كششي و تركيبي مي‌باشد.بررسي نمودار بار-تغيير مكان نمايانگر اين مطلب است كه رفتار شكست آسفالت تحت اين شرايط خطي مي‌باشد و با افزايش درجه مود برشي مقدار بار بحراني افزايش مييابد همچنين بررسي‌هاي انجام گرفته نشان مي‌‌دهد خصوصيات مخلوط‌هاي آسفالتي تأثير قابل توجهي بر مقاومت ترك خوردگي اين مخلوط‌ها دارد كه با افزايش درجه مود برشي تأثير، درصد فضاي خالي و اندازه دانه‌ها در رفتار ترك خوردگي كاهش مييابد.
واژه‌هاي كليدي: مشخصات مخلوط‌هاي آسفالتي،مقاومت ترك خوردگي،نمونه SCB،مود بارگذاري
شماره ركورد
183968
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر محمّد رضا محمّدعليها
رشته تحصيلي
عمران - راه و ترابري
استاد راهنما
دكتر حميد بهبهاني