عنوان
تحليل اثر عمليات محوطه روي زمان هندلينگ كشتي‌ها با استفاده از شبيه‌سازي گسسته پيشامد در يك پايانه كانتينري (مطالعه موردي: بندر شهيد رجايي
نويسنده اصلي
نادر گلشن‌آرا
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
مساله تخصيص كشتي به پهلوگاه يكي از مسايل مهم تصميم‌گيري در يك پايانه كانتينري محسوب مي‌شود. زمان هندلينگ هر كشتي يكي از ورودي‌هاي مهم براي تهيه برنامه تخصيص كشتي به پهلوگاه است. پژوهش‌گران رويكردهاي مختلفي را در رابطه با زمان‌هندلينگ ارائه داده‌اند. فرض‌هاي متفاوت براي زمان هندلينگ نشان دهنده عدم قطعيت در برآورد صحيح زمان هندلينگ است. از آن‌جا كه محيط يك پايانه كانتينري تصادفي است روش‌هاي بهينه‌سازي قطعي نمي‌تواند رويكرد مناسبي براي برنامه‌ريزي در پايانه كانتينري باشد زيرا در مدل سازي قطعي مواردي چون تاخير در رسيدن كشنده به محوطه، اختلاف زمان هندلينگ جرثقيل محوطه از مقدار پيش فرض براي آن و غيره اثري در نتيجه نهايي مدل نمي‌گذارد. بنابراين در اين پايان‌نامه از شبيه‌سازي گسسته پيشامد استفاده شده است. مدل شبيه‌سازي ارائه شده الگوريتم‌هاي متفاوتي را براي مسايل تصميم‌گيري در طي عمليات تخليه و بارگيري ارائه مي‌دهد. مقايسه الگوريتم‌هاي پيشنهادي نشان داد كه در پايانه شماره 2 بندر شهيد رجايي استفاده از الگوهاي نا‌متراكم در تخليه زمان هندلينگ را افزايش مي‌دهد و بازيابي كانتينرهاي يك گروه در دورترين زمان ممكن باعث كاهش زمان هندلينگ كشتي‌ها مي شود. همچنين مدل شبيه‌سازي نشان داد زمان‌بندي بهينه جرثقيل‌هاي اسكله باعث كاهش زمان هندلينگ مي‌شود. كاهش زمان‌هندلينگ كشتي‌ها به‌دليل جابجايي هم‌زمان 2 كانتينر20 فوتي توسط يك كشنده از ديگر نتايج مدل پيشنهادي است.
واژه‌هاي كليدي:شبيه‌سازي گسسته پيشامد، پايانه كانتينري، زمان هندلينگ.
شماره ركورد
184572
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
عمران گرايش برنامه‌ريزي حمل و نقل
استاد راهنما
دكتر شيخ‌الاسلامي