فركانس طبيعي خطوط لوله دريايي تحت اثر توأم موج و جريان

كارشناسي ارشد

چكيده پيدايش دهانه آزاد در زير خط لوله يكي از مسايل مهم در اجراي خطوط لوله دريايي بصورت غير مدفون است كه ممكن است از ابتدا به علت ناهمواري هاي بستر و يا در اثر آبشستگي در زير لوله ايجاد گردند. جريان هاي گردابه اي در اطراف دهانه آزاد خطوط لوله دريايي از جمله عوامل موثر در ارتعاش و خرابي خطوط لوله دريايي به شمار مي آيند، بنابراين شناخت اين جريان ها و همچنين فركانس طبيعي خطوط لوله در دهانه هاي آزاد جهت بررسي وضعيت ارتعاش ضروري است، هرگاه فركانس نيروهاي هيدروديناميكي ناشي از جريان گردابه اي به فركانس طبيعي خطوط لوله برسد پديده تشديد رخ مي دهد كه منجر به خستگي و گسيختگي در دهانه آزاد مي شود. در محاسبه ميزان فركانس طبيعي خطوط لوله دريايي پارامتر هاي زيادي از مشخصات خط لوله ، نيروي محوري وارد بر لوله ، خاك بستر، نيرو هاي هيدروديناميكي ناشي از موج و جريان، تغيير شكل استاتيكي ناشي از وزن لوله ، شرايط تكيه گاهي و . . . موثر هستند. هدف از اين پژوهش، بررسي تاثير مشخصات لوله در ميزان فركانس طبيعي، تاثير نيروهاي نوساني موج و جريان در شرايط تكيه گاهي مختلف و خاك هاي بستر است. واژههاي كليدي: خطوط لوله دريايي، دهانه آزاد، نيروهاي موج و جريان، فركانس طبيعي، روش المان محدود.

184648

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر ابراهيم جباري

عمران گرايش سازه‌هاي دريايي

دكتر سعيد مظاهري