مدل‌سازي عددي اثر پارامترهاي هندسي چرخ متحرك بر عملكرد پمپ گريزازمركز

كارشناسي ارشد

چكيده افزايش لزجت سيال موجب افت راندمان پمپ مي¬گردد. به جهت بهبود اين راندمان مي‌توان اصلاحاتي روي هندسه پمپ صورت داد. ديناميك سيالات عددي نسبت به آزمايش‌هاي تجربي، روشي سريع و كم هزينه براي بررسي اصلاحات هندسي پمپ و يافتن الگوي صحيح از جريان درون پمپ است. اين مطالعه با استفاده از مدل‌سازي عددي به بررسي همزمان اثرات سه پارامتر هندسي در چرخ متحرك پمپ گريزازمركز روغني بر پارامترهاي عملكردي آن، مي¬پردازد. اين پارامترهاي هندسي شامل زاويه ورود، زاويه خروج و پهناي پاساژ چرخ متحرك مي¬باشند. اينمدل‌سازي با استفاده از شبكه‌بندي با سازمان، توانسته ابزار سريع و دقيقي برايرفتار سنجي پارامترهاي هندسي و عملكردي پمپ ارائه دهد. مدل آشفتگيSST نيز الگوي صحيحي از رفتار جريان در پمپ و ديواره‌هاي آن ارائه مي¬نمايد. در روند حل عددي از گسسته سازي معادلات به روش حجم محدود بر پايه شبكه‌بندي المان محدود استفاده شده است. جهت اعتبارسنجي، نتايج مدل‌سازي عددي با نتايج تجربي مقايسه شده است. تحليل نتايج نشان مي¬دهد كه كاهش زاويه ورود منجر به كاهش اثرات جدايش و برخورد جريان در لبه ورودي پره و افزايش راندمان مي¬شود. همچنين افزايش پهناي پاساژ و زاويه خروج منجر به كاهش اتلافات هيدروليكي، كاهش جريان ثانويه و بهبود راندمان خواهد شد. واژه‌هاي كليدي:پمپ گريز¬از¬مركز، ديناميك سيالات محاسباتي، زاويه ورود پره، زاويه خروج پره، پهناي ¬پاساژ چرخ ¬متحرك

186055

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر مجتبي طحاني

مكانيك - تبديل انرژي

پروفسور محمدحسن شجاعي فرد