• عنوان

    مدل‌سازي و بهينه‌سازي شاسي يك دوچرخه و مقايسه‌ي دو نمونه‌ي اوليه و بهينه‌سازي شده

  • نويسنده اصلي

    محمدامين نسيم

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    چكيده با توجه به افزايش تمايل به استفاده از دوچرخه در جوامع پيشرفته، بهبود طرح و كارايي اين وسيله‌ي نقليه‌ي پاك بيش‌ازپيش موردتوجه سازندگان صنعت دوچرخه‌سازي قرارگرفته است. استحكام و وزن در دوچرخه‌هاي كوهستان امروزي از مهم‌ترين مسائل پيرامون طراحي اين نوع دوچرخه هستند. اين پارامترها به اين دليل داراي اهميت بيشتري هستند كه در بالا رفتن از شيب نياز به‌صرف انرژي كمتر وجود دارد؛ همچنين در پائين آمدن از شيب، طراحي يك فريم سنگين كه بر كاهش سرعت تأثير داشته باشد يك ضرورت محسوب مي‌شود و درنهايت وزن و استحكام مناسب موجب امنيت بيشتر سرنشين در برخورد‌ها و پرش‌ها با دوچرخه مي‌شوند. در اين پايان¬نامه، به‌منظور معتبر سازي، يك نمونه‌ي بهينه‌شده و ساخته‌شده‌ ‌ ازنظر وزن و استحكام كه اين نمونه تحت آزمايش فشار به‌صورت شبه استاتيكي قرار داده مي¬شود تا ازنظر استحكام بررسي شود. سپس مدل اجزاء محدود مشابه با مدل آزمايشگاهي در كامپيوتر ساخته مي¬شود و شرايط مشابه با شرايط عملي شبيه‌سازي خواهد شد. از داده‌هاي منحني نيرو- جابجايي براي ارزيابي و صحه‌گذاري استفاده مي¬شود. پس از بهينه‌سازي و تعيين الگوي اصلاح‌شده ازنظر ابعادي روي مدل كامپيوتري، يك شاسي مطابق ابعاد جديد ساخته‌شده و بررسي مي¬شود. هدف از ساخت اين شاسي، رسيدن به مدلي بر پايه‌ي مدل اوليه است كه در عين حفظ استحكام تا حد امكان سبك‌تر باشد. واژه‌هاي كليدي: شاسي، دوچرخه، وزن، استحكام، بهينه‌سازي
  • شماره ركورد
    189211
  • دانشگاه
    دانشگاه علم و صنعت ايران
  • رشته تحصيلي
    ساخت و توليد
  • استاد راهنما
    دكتر حبيب‌اله اكبري