عنوان
طراحي گيربكس قطار مترو بر اساس استانداردها و محدوديت هاي اين نوع از قطارها
نويسنده اصلي
مجتبي انوري
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
گيربكس تجهيزي اس براي انتطال توان مكانيكي ا تك منب توفيد توان به تك ميرا كننده
و هچنين جه برآورده ساختن گشتاور و سرع دوراني مورد نيا ميرا كننده به كار مي رود.
گيربكس درواق تك واسطه بين منب توان و ميرا كننده توان مي باشد كه بين منب توان و ميرا
كننده توان تك انعطاا پذتري بر قرار ميكند.
در اتن پروژه گيربكس بكار رقته در واگن هاي مترو شناساتي و كليه اجزاي گيربكس مترو معين و
تمامي قطعاب كدگذاري شده اس . قهرس قطعاب به كار رقته تهيه شده و پارامترهاي مهم در
ساخ اتن اجزا معرقي و ندوه عملكرد چرخ دنده هاي م تل گيربكس تدلي شده اس . به
طور خلاصه پس ا گردآوري اطلاعاب تمامي مداسباب نيروتيب تدلي استاتيكيب تدلي دتناميكيب
تدلي خستگي بر روي دو چرخ دنده اصلي انجام شده و مبناي انت اب بيرتنگها بررسي و اراته
گردتده اس .
كلمات كليدي: گيربكسب بيرتنگب چرخ دندهب پينيونب پوسته
شماره ركورد
189372
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مهندسي ماشين هاي ريلي
استاد راهنما
دكتر حبيب الله ملاطفي