بروز رساني قابليت اعتماد پل‌هاي طاقي سنگي با استفاده از نتايج آزمايش بارگذاري

كارشناسي ارشد

چكيده همواره يكي از چالش هاي اساسي در شبكه راه و راه‌آهن حفظ ابنيه فني و در راس آن پل‌هاست. از آنجاييكه هزينه ساخت پل‌ها به مراتب بالاتر از هزينه هاي حفظ، نگهداري و بهسازي آن‌ها مي‌باشد همواره توجه به سلامت پل‌هاي موجود بسيار حائز اهميت بوده است. در سالهاي اخير با توجه به افزايش ظرفيت راه و راه‌آهن ها ميزان عملكرد مورد انتظار از پل‌ها نيز متعاقبا بالاتر رفته است. در اين شرايط جديد همواره نگراني هاي زيادي در مورد آسيب و يا تخريب پل‌ها وجود دارد. براي بررسي اين چالش ها و تصميم گيري در خصوص سلامت يا عدم سلامت سازه پل آزمايش‌هاي مختلفي وجود دارد مانند آزمايش‌هاي سلامت فيزيكي يا آزمايش بارگذاري مستقيم. يكي از نتايجي كه پس از انجام اين آزمايش‌ها مي‌توان بدست آورد بروز رساني پارامترهاي مربوط به آناليز قابليت اعتماد پل‌هاست. آزمايش بارگذاري پل راه‌آهن واقع در كيلومتر 23 راه‌آهن تهران-قم يكي از آزمايش‌هاي بارگذاري مستقيم است كه در آن تا مرز ورود رفتار مصالح به ناحيه پلاستيك بارگذاري تدريجي شده است. در اين نوشتار با استفاده از نتايج حاصل از اين آزمايش ابتدا مقادير ميانگين و انحراف معيار تابع توزيع مقاومت بروز شده و در پي آن مقدار شاخص قابليت اعتماد افزايش مي يابد. با توجه به افزايش مقدار شاخص قابليت اعتماد سازه مي‌توان تصور بهتري از عمر و مقاومت سازه در برابر افزايش ظرفيت باربري داشت. درنهايت با توجه به مقدار شاخص قابليت اعتماد بروز شده و مقايسه آن با حدود آيين‌نامه‌ها مي‌توان براي ادامه عمر بهره‌برداري پل تصميمات جديد را اتخاذ نمود. تصميماتي نظير ادامه بهره‌برداري، ترميم پل، بهسازي پل، برنامه هاي جديد براي نگهداري و يا جايگزيني پل را مي‌توان با اين روش مقايسه كرد. كلمات كليدي: بروز رساني قابليت اعتماد، قابليت اعتماد در پل‌هاي طاقي سنگي، روش هاي سطح پاسخ در قابليت اعتماد پل‌هاي طاقي، آزمايش بارگذاري محك.

189375

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر شروان عطايي

مهندسي خط و سازه‌هاي ريلي

دكتر سعيد محمد زاده