بررسي تأثير آلودگي و رطوبت بر مقاومت جانبي خط راه‌آهن

كارشناسي ارشد

چكيده استفاده از خطوط جوشكاري پيوسته، مزايايي چون افزايش راحتي سفر، كاهش نوفه و كاهش هزينه¬هاي نگهداري و تعمير، بدليل حذف درزها در اتصال ريل¬ها را دارد. از طرفي استفاده از اين خطوط باعث افزايش نيروهاي جانبي، احتمال وقوع كمانش خط و همچنين حركت جانبي خط به ويژه در قوس¬ها مي¬شود، كه از معايب اساسي اين روش بشمار مي¬روند. از يك طرف خردشدگي لايه بالاست ناشي از عبور ناوگان در طي مدت زمان بهره برداري و از طرف ديگر نفوذ ريزدانه‌ها از طريق بستر، ريزش سطحي، وزش باد و. .. سبب تغيير در دانه‌بندي بالاست مي‌گردد. با تغيير در دانه‌بندي بالاست، بررسي رفتار بالاست در مواجه با بارهاي جانبي بزرگ ناشي از دما و ناپايداري واگن‌ها و. .. امري اجتناب ناپذير مي‌باشد. به دليل عدم بررسي اين رفتار در ادبيات فني مقاومت جانبي و آلودگي لايه بالاست، با آلوده كردن بالاست در سطوح مختلف و اضافه نمودن رطوبت، رفتار جانبي خط مورد بررسي قرار گرفت. به همين منظور با انتخاب آلودگي رس به عنوان ريزدانه و ماسه بادي به عنوان درشت‌دانه و آلوده سازي لايه بالاست با درصد‌هاي 5، 10، 15 و 20 از اين مواد آلوده كننده و تغيير ميزان رطوبت در هر سطح آلودگي با درصد‌هاي 5، 10، 15 و 20 به بررسي اثر توأمان آلودگي، نوع آلودگي و رطوبت پرداخته شد، در بررسي‌هاي آزمايشگاهي صورت گرفته با استفاده از آزمايش مقاومت جانبي تراورس تك به اين نتيجه رسيديم كه افزايش رطوبت بر مقاومت جانبي اثر عكس دارد در حالي كه افزايش ميزان آلودگي در نمونه سبب افزايش مقدار مقاومت جانبي مي‌گردد، همچنين با افزايش ميزان آلودگي در نمونه اثر كاهنده رطوبت بر مقاومت جانبي خط كم مي¬شود. واژه‌هاي كليدي: مقاومت جانبي، آلودگي،رس، ماسه بادي،رطوبت، آزمايش تراورس تك

189377

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي خطوط راه‌آهن

دكتر مرتضي اسماعيلي - دكتر جبارعلي ذاكري