عنوان
ارائه‌ي روشي توزيع شده براي شاخص گذاري داده‌هاي خط‌سير اشياي متحرك
نويسنده اصلي
ابوالفضل كاظمي جوجيلي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
فراگير شدن دستگاه‌هاي مكان‌يابي، شامل گوشي‌هاي هوشمند، برچسب‌هايRFID و سامانه‌هاي ناوبري وسايل نقليه و پيشرفت فناوري‌هاي ارتباطي بي‌سيم، منجر به توسعه روزافزون خدمات اطلاعاتي مبتني بر محل شده است. ردگيري اشياي متحرك كاربردهاي فراواني در زمينههاي مختلفي نظير سامانه‌هاي مديريت ترافيك، حمل‌ونقل، گردشگري و شبكه‌هاي اجتماعي مبتني‌بر محل دارد. در نتيجهي اين فرايند حجم عظيمي از داده‌ها توليد شده است. ذخيرهسازي و پردازش اين حجم داده زمان و منابع زيادي طلب ميكند كه نياز به داشتن روشهاي مقياس پذير و كارا براي ذخيرهسازي و پاسخ به پرس‌وجوها را بيش از پيش نمايان ميكند. راهحل مناسبي كه در چندسال اخير توجه زيادي را در زمينههاي مختلف به خود جلب كرده است، بسط دادن افقي و استفاده از مدلهاي توزيع شده براي ذخيره و بازيابي اطلاعات فضايي-زماني مي‌باشد.
در اين زمينه كارهاي كمي انجام گرفته كه در اكثر آنها تاثير بعد زمان حذف شده و فقط داده‌هاي مكاني را شاخصگذاري ميكنند. اين كار باعث عدم توانايي در استفاده از اين اطلاعات براي كاربردهايي از قبيل نقاط پر تردد در ساعات مشخصي از روز، مي‌شود. در برخي از روش‌ها نيز بر روي جنبهي خاصي از قبيل كاهش ميزان دادهي ذخيره شده تاكيد شده و مدلهاي مختلف پرس‌وجوها كمتر مورد توجه قرار گرفتهاند.
در اين پژوهش با تاكيد بر پاسخ گفتن به پرسوجوهاي مربوط به بازه‌ي زماني، بازه‌ي مكاني و همچنين نزديكترين همسايه روشي توزيع شده براي شاخصگذاري داده‌هاي فضايي-زماني در شبكه‌ي جادهاي ارائه شده و در نهايت نحوهي ارزيابي و نتايج بدست آمده نشان داده مي‌شوند.
واژه‌هاي كليدي: اشياي متحرك، خط‌سير، داده‌هاي فضايي-زماني، شاخصگذاري، نگاشت-كاهش
شماره ركورد
189597
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
نرم افزار
استاد راهنما
دكتر حسن نادري