عنوان
بررسي ميداني توزيع مقاومت جانبي قوس هاي تند خطوط بالاستي
نويسنده اصلي
ياسر بهاري مارندگان
مقطع تحصيلي
كارشاسي ارشد
چكيده
مقاومت جانبي خطوط راه‌آهن ازجمله موارد مهم و تأثيرگذار در طراحي خطوط آهن محسوب مي‌شود. در چند دهه اخير تلاش‌هاي زيادي براي تخمين و اندازه‌گيري آن صورت گرفته است. اين پارامتر در قوس‌هاي تند اهميت بيشتري پيدا خواهد كرد، در نواحي مختلف كشورمان تعداد زيادي قوس تند وجود دارد كه آگاهي از وضعيت مقاومت جانبي آن‌ها امري لازم و ضروري است.
در اين تحقيق سعي شده است تا در ابتدا شناختي كلي نسبت به مقاومت جانبي خط، عوامل تأثيرگذار بر آن، نيروهاي جانبي كه بر خط وارد مي‌شود كه در اثر سير ناوگان يا عوامل محيطي به وجود مي‌آيند، و در انتها روش‌هاي تخمين و اندازه‌گيري مقاومت جانبي آورده شده‌اند.
در ادامه به بررسي ميداني سه قوس تند با شعاع 250 متر در محور دورود – بيشه پرداخته‌شده است. اين بررسي شامل آزمايش مقاومت جانبي تراورس منفرد تك‌تك تراورس‌هاي اين سه قوس بوده است. با توجه به اين آزمايشات ميداني انجام‌گرفته دريافتيم كه توزيع مقاومت جانبي در طول قوس تصادفي بوده و از هر تراورس با تراورس كناري متفاوت است. قوس‌ها را به سه قسمت تقسيم كرده قسمت‌هاي ورودي در دو طرف و قسمت مياني كه قسمت‌هاي ورودي داراي مقاومت تقريباً يكسان و قسمت مياني ميانگين كمتري را دارا بوده است اختلاف قسمت‌هاي ورودي با مياني %12 به‌دست‌آمده است.
واژه‌هاي كليدي: مقاومت جانبي خط بالاستي، آزمايش STPT، قوس‌هاي تند راه‌آهن، آزمايش ميداني
شماره ركورد
190019
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
راه آهن - خطوط
استاد راهنما
دكتر جبار علي ذاكري