عنوان
بهينه سازي شاسي خودروي سنگين به منظور كاهش وزن
نويسنده اصلي
علي رضا سنگ سفيدي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
امروزه كاهش وزن خودروها به‌عنوان يك راهكار براي بهبود مصرف سوخت و كاهش آلايندگي‌ها مطرح مي‌باشد. در اين پايان‌نامه به بهينه‌سازي ابعاد سطح مقطع تيرهاي تشكيل‌دهنده شاسي كشنده بنز اكتروس به‌منظور كاهش وزن پرداخته مي‌شود. براي انجام بهينه‌سازي ابتدا مدل پارامتري شاسي به كمك نرم‌افزارهاي پايتون و آباكوس ايجاد مي‌شود. همچنين به‌منظور شناسايي رفتار شاسي و ايجاد مدل رياضي تحت بارگذاري‌هاي متفاوت طراحي آزمايش به كمك روش سطح پاسخ و شبكه عصبي پس انتشار مورداستفاده قرارگرفته است. پس از ايجاد مدل‌هاي رياضي، سطح مقطع تيرهاي طولي و عرضي شاسي به كمك الگوريتم ژنتيك بهينه‌سازي مي‌شود. لازم به ذكر است در اين بهينه‌سازي تابع هدف شامل وزن شاسي، پارامترهاي طراحي شامل ضخامت‌هاي سطح مقطع، ارتفاع جان تير و عرض يال‌ها مي¬باشد و قيدهاي بهينه‌سازي رفتار شاسي تحت بارگذاري‌هاي متفاوت مي¬باشد. پس از اتمام فرايند بهينه‌سازي، شاسي با سطح مقطع بهينه توسط نرم‌افزار آباكوس مورد تحليل قرارگرفته و عملكرد آن بررسي مي¬شود. نتايج به دست آمده نشان مي‌دهند كه شاسي بهينه‌شده 25 درصد نسبت به شاسي اوليه سبك‌تر مي-باشد و در حين حال داراي عملكرد مطلوب نيز مي‌باشد.
شماره ركورد
190052
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
سازه و بدنه
استاد راهنما
دكتر مرزبان راد