تدوين رابطه رياضي بين شاخص هندسي خط و شاخص راحتي سفر بر اساس اندازه گيري ميداني

كارشناسي ارشد

با توجه به افزايش رقابت ميان مدهاي مختلف حمل و نقل و همچنين افزايش خطوط سريع السير در راه¬آهن، راحتي سفر به عنوان اصلي¬ترين فاكتور رضايت مسافران، بيش از پيش در صنعت حمل و نقل ريلي اهميت يافته است. در حال حاضر رويكرد اصلي سيستم¬هاي تعمير و نگهداري راه¬آهن، عمدتاً استفاده از شاخص هندسي خط مي¬باشد. اين شاخص با استفاده از داده¬هاي ماشين اندازه¬گير خط محاسبه مي¬گردد كه به دليل بازرسي¬هاي دوره¬اي اين ماشين از خط، داده¬هاي آن به راحتي قابل دسترس مي¬باشند. تاكنون در راه¬آهن¬هاي دنيا، شاخص-هاي هندسي مختلفي ارائه شده¬اند. ليكن معيار توسعه اين شاخص¬ها، تنها تأمين ايمني خطوط مي¬باشد. به همين دليل، توصيف كيفي شاخص¬هاي جاري در مديريت نگهداشت خط، لزوماً بازتاب دهنده ميزان راحتي مسافران نمي¬باشد. بر اين اساس لازم است كه با در دست داشتن شاخص راحتي سفر و استفاده از آن در كنار شاخص هندسي، توصيف دقيق-تري از وضعيت خط داشت. اين در حالي است كه بر خلاف سهولت محاسبه شاخص هندسي كه داده¬هاي آن به آساني در دسترس مي¬باشند، اندازه¬گيري دوره¬اي راحتي سفر، به آساني قابل انجام نيست و با صرف زمان و هزينه زياد همراه است. به همين دليل در اين تحقيق سعي گرديد كه با ارائه رابطه¬اي ميان شاخص راحتي سفر و شاخص پارامترهاي هندسي خط كه از داده¬هاي ماشين اندازه¬گير خط بدست مي¬آيند، محاسبه راحتي سفر را سهل گردانيد. در اين تحقيق با استفاده از داده¬هاي حاصل از برداشت ميداني و به كمك تحليل رگرسيون چندگانه خطي، رابطه ميان شاخص پارامترهاي هندسي و شاخص راحتي سفر بدست آمده است. دقت و كاربرد رابطه توسعه يافته، در خط منتخب بررسي گرديده و ضمن نشان دادن دقت بالاي رابطه توسعه يافته، تأثير رابطه مذكور بر عملكرد مناسب سيستم مديريت تعمير و نگهداري خطوط بيان گرديد. كلمات كليدي: رابطه رياضي، شاخص هندسي، شاخص راحتي سفر، رگرسيون

190377

دانشگاه علم و صنعت ايران

خط و سازه هاي ريلي

دكتر سيد جواد ميرمحمدصادقي