سيستم تشخيص و ايزولاسيون عيب مدار راه TI21-M با استفاده از شبكه‌هاي پتري

كارشناسي ارشد

چكيده امروزه شبكه‌ي راه‌آهن به عنوان يك وسيله ي حمل و نقل عمومي و هم‌چنين وسيله‌اي جهت جابه‌جايي بار، جايگاه مهمي را در زمينه‌ي اقتصاد كسب نموده است. بنابراين با توجه به تقاضاي روزافزون از شبكه‌ي راه آهن، اين سيستم به عملكردي با افزايش سطح قابليت اطمينان، قابليت دسترس پذيري، قابليت تعميرپذيري و ايمني نياز دارد. سيستم سيگنالينگ زيرمجموعه‌اي از سيستم حمل و نقل ريلي است. براي عملكرد ايمن سيستم سيگنالينگ و به دنبال آن شبكه‌ي راه‌آهن، تشخيص حضور قطار در هر تراك امر بسيار مهمي است. يكي از متداول‌ترين راهكارها جهت تشخيص حضور قطار استفاده از مدار راه است. مدار راه به صورت خراب- ايمن كار مي‌كند، اما براي جلوگيري از خطرات احتمالي و هم‌چنين به حداقل رساندن تأخير قطارها استفاده از يك سيستم پايش وضعيت براي تشخيص و ايزولاسيون عيوب ضروري به نظر مي‌رسد. يكي از روش‌هاي جديد پايش وضعيت، عيبب‌يابي به‌وسيله‌ي شبكه‌هاي پتري است. شبكه‌ي پتري ابزار گرافيكي قدرتمندي است كه نه تنها براي مدل‌سازي سيستم‌هاي رويداد گسسته، بلكه براي مدل‌سازي سيستم‌هاي ديناميك پيوسته ، نيز قابل اجرا است. در اين پايان‌نامه از يك شبكه‌ي پتري جهت تشخيص و ايزولاسيون عيوب مدار راه فركانس صوتي TI21-M، استفاده شده است. مدار راه TI21-M در سيمولينك متلب شبيه‌سازي شده و از داده‌هاي حاصل از آن به عنوان ورودي شبكه‌ي پتري استفاده شده است. از آنجا كه مدار راه يك سيستم ديناميك پيوسته است، براي مدل‌سازي و تشخيص عيوب اين سيستم با استفاده از شبكه‌هاي پتري، رفتار آن به صورت گسسته در نظر گرفته شده است و در واقع مدل پتري تغييرات ولتاژ و جريان اجزاي مختلف مدار راه، تغييرات مقاومت كابل‌ها و تغييرات امپدانس ريل در محيط استيت‌فلو متلب شبيه‌سازي شده است. سپس با توجه به تغيير حالت‌هاي مدل پتري شبيه‌سازي شده، نه تنها مدار راه معيوب، بلكه نوع عيوب رخ داده شده در آن نيز مشخص مي‌شود. قابل ذكر است كه اين شبكه قابليت تشخيص عيوب به طور هم‌زمان را نيز دارا است. واژه‌هاي كليدي: راه آهن، سيستم سيگنالينگ، مدار راه TI21-M، پايش وضعيت، شبكه‌هاي پتري

191204

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر بهمن قرباني واقعي

كنترل و علائم

دكتر محمد علي صنديدزاده