عنوان
ارائه مدل دوسطحي برنامه‌ريزي وسيله نقليه و خدمه در صورت افزايش سفر بر مبناي برنامه‌ريزي استوار و تئوري بازي‌ها
نويسنده اصلي
نرگس سلطان زاده
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
در صنعت حمل‌ونقل بسياري از مسائل بهينه‌سازي همچون برنامه‌ريزي حركت وسيله نقليه، تخصيص وسيله نقليه و برنامه‌ريزي خدمه مطرح مي‌شود. برنامه‌ريزي حركت وسيله نقليه به زمان‌بندي حركت وسيله نقليه در طول شبكه مي‌پردازد. پس از تعيين برنامه سفر، مسئله تخصيص وسيله نقليه مطرح مي‌شود و اين امر بايد به‌گونه‌اي صورت پذيرد كه وسايل نقليه به‌طور مناسب و تا حد امكان با كمترين هزينه به سفرها اختصاص يابد. در گام بعد خدمه موردنياز براي انجام سفر تعيين مي‌شود. اكثر مدل‌هاي ارائه‌شده در اين حوزه به بهينه‌سازي موارد فوق به‌طور مجزا و به‌صورت قطعي پرداخته‌اند. در اين پژوهش برنامه‌ريزي حركت وسيله نقليه، در صورت افزايش تعداد سفرها و قابليت انجام سفر به طور هم‌زمان موردبررسي قرارگرفته‌اند. بدين منظور يك مدل دوسطحي سناريو محور، به‌صورت رهبر و پيرو به كمك بازي استكلبرگ ارائه‌شده است تا در صورت افزايش تعداد سفرها يك برنامه يكپارچه ارائه گردد و تأمين‌كنندگان خدمه و وسيله نقليه در يك فضاي رقابتي براي پوشش سفرها اقدام نمايند. نظر به اينكه تعداد سفرها با عدم قطعيت مواجه است، در اين پژوهش براي برخورد با عدم قطعيت مدل بهينه‌سازي استوار مورداستفاده قرارگرفته و با استفاده از برنامه‌ريزي رياضي آرماني، حل مسئله صورت مي‌پذيرد. درنهايت از اطلاعات شركت راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران و شركت‌هاي ارائه‌دهنده خدمات مربوط به خدمه و وسيله نقليه استفاده‌شده است. نتايج محاسبات نشان مي‌دهد كه تعداد سفرهايي كه به شبكه اضافه‌شده و قابل انجام است چه ميزان خواهد بود.
واژه‌هاي كليدي: افزايش تعداد سفر، برنامه‌ريزي دوسطحي، عدم قطعيت، بهينه‌سازي استوار، تئوري بازي.
شماره ركورد
191596
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
سيستم هاي اقتصادي و اجتماعي
استاد راهنما
دكتر كامران شهانقي