عنوان
توسعه مدل تصميم سازي سرند بالاست در خطوط ريلي مبتني بر شاخص كيفي بالاست
نويسنده اصلي
محمد عماد مطيعيان نجار
مقطع تحصيلي
دكتري
چكيده
چكيده
لايه بالاست يكي از اجزاي مهم و موثر در خط ريلي است. كيفيت اين لايه به صورت قابل ملاحظه اي ضامن عبور ايمن قطار و ناوگان از روي ريل مي باشد. خرابي در لايه بالاست با عدم ارزيابي كيفي و نگهداشت سيستماتيك، علاوه بر كاهش كيفيت عبور ترافيك، موجب بروز انتشار و توسعه خرابي در ساير اجزاي خط به خصوص لايه هاي تحتاني و فوقاني خود خواهد شد. به همين ترتيب آگاهي از شرايط كيفي لايه بالاست و اندازه گيري پارامترهاي مبين كيفيت بالاست فهم صحيح و به تبع نگهداشت به موقع و تصميم گيري مناسب را بدنبال خواهد داشت. چرا كه عدم تصميم گيري مناسب و بهينه در تعمير و نگهداري لايه بالاست، رشد هزينه هاي نگهداري را در مجموعه اجزاي خط به همراه خواهد داشت. در اين پروژه با انجام شناخت كافي از لايه بالاست، بررسي مشخصات و ضوابط فني آن و مطالعه عملكرد و رفتار بالاست در خط، با تبيين و طبقه بندي خرابي هاي بالاست، روش مناسب بازرسي و برداشت شرايط كيفي (سريع، مطمئن و بدون خرابي) انتخاب و مورد ارزيابي قرار گرفته و با توسعه شاخص هاي كمي و عددي كيفيت بالاست، برآمده از سيستم پايش، الگوي مناسب در تصميم سازي انجام عمليات مكانيزه نگهداشت لايه بالاست و اولويت بندي آن بويژه عمليات سرند بالاست از حالت توصيفي و ذهني (Subjective)به حالت عددي و قابل مقايسه و برنامه ريزي(Objective) تبديل شود. در اين پژوهش علاوه بر شاخص يكپارچه كيفيت اوليه مصالح بالاستي، دو شاخص آلودگي و هندسه بالاست به كمك روش بازرسي GPR، ماشين اندازه گيري و ليزراسكن توسعه داده شده است. همچنين شاخص هاي جديد كيفيت هندسي لايه بالاست بر اساس انحراف حجم مصالح بالاستي، ناهمواري كف لايه بالاست (تغييرات ضخامت) و نشست قايم لايه بالاست توسعه داده شده است. در اين پژوهش بر اساس شاخص كيفيت لايه بالاست يك الگوريتم تصميم گيري مناسب جهت اولويت بندي عمليات نگهداري مكانيزه بالاست بويژه سرند بالاست با اعمال شرايط بهره برداري خط (ترافيك و آب و هوا) توسعه داده شده است. وجود چنين الگوريتمي جهت تصميم گيري به موقع در بكارگيري ماشين آلات مكانيزه تعمير و نگهداري لايه بالاست و اولويت بندي آنها در شبكه خطوط علاوه بر كاهش هزينه هاي مديريت زيرساخت، موجب طول عمر لايه بالاست و خط ريلي شده و از سوي ديگر ظرفيت بهره برداري را در شبكه افزايش مي دهد.
شماره ركورد
193301
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
پروفسور جبارعلي ذاكري سردرودي
رشته تحصيلي
خط و سازه هاي ريلي
استاد راهنما
پروفسور سيد جواد ميرمحمد صادقي