عنوان
طراحي پايدار شبكه پسماند جامد شهري با در نظر گرفتن رويكرد تفكيك از مبدا (مطالعه موردي شهرداري تهران)
نويسنده اصلي
آرين رضوان خواه
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
افزايش روز افزون شهر نشيني و به تبع آن افزايش توليد پسماند، لزوم استفاده مجدد از پسماندهاي توليد شده را براي ما آشكار مي¬سازد. متاسفانه عمدتا در كشورهاي در حال توسعه، پسماندهاي توليد شده بدون استفاده مجدد، مستقيما دفن مي¬گردند. براي اينكه كيفيت پسماندهاي توليدي جهت استفاده مجدد حفظ شود، بهتر است تا پسماندها از مبدا توليد توسط خانوارها تفكيك شوند كه اين امر مستلزم آموزش و صرف هزينه¬هاي زياد است. به دليل عدم تفكيك پسماند توسط همه خانوارها در مدلسازي پيشنهادي اين پايان نامه، از دو جريان مجزا يكي براي پسماندهاي تفكيك شده و ديگري براي پسماندهاي مخلوط استفاده شده است. همچنين براي طراحي شبكه زنجيره تامين پسماند جامد شهري يك زنجيره تامين چهار سطحي در نظر گرفته شده كه داراي سطوح: نقاط توليد و جمع¬آوري، ايستگاه¬هاي انتقال مياني، تسهيلات پردازش پسماند و محل¬هاي دفن مي¬باشد. براي مدلسازي اين زنجيره تامين از يك مدل رياضي پايدار با توابع هدف اقتصادي، زيست محيطي و اجتماعي استفاده شده است كه به ترتيب هزينه¬هاي شبكه مديريت پسماند، انتشار گازهاي گلخانه¬اي حاصل از فعاليت¬هاي صورت پذيرفته در شبكه و امتيازهاي اجتماعي حاصل از چهار ضريب ماليات، آموزش، ايجاد اشتغال و آلودگي تسهيل را شامل مي¬شوند. ايجاد يك تابع هدف اجتماعي با توانايي كمي سازي رفاه حال اجتماعي شهروندان را مي¬توان به عنوان اصلي¬ترين نوآوري در اين پايان نامه نام برد. مدل ارائه شده قادر است تصميم گيرندگان را در زمينه¬هاي تعيين مقدار بهينه تفكيك از مبدا كه باعث مي¬شود هزينه¬هاي آموزش مقداري بهينه باشد، تعيين مكان و تكنولوژي بهينه هر يك از تسهيلات، مقدار بهينه تخصيص به هر تسهيل، تعيين نوع و تعداد بهينه كاميون¬ها در ناوگان حمل و نقل ياري نمايد. همچنين، جهت نزديك¬تر نمودن هرچه بيشتر مدل به واقعيت مدل مذكور مي¬تواند از سازگاري ميان پسماندها و تسهيلات اطمينان حاصل نموده و انواع محصولات توليدي را براي هر يك از تسهيلات پردازش پسماند در نظر بگيرد. مدل پيشنهادي بر اساس دادههاي واقعي شهر تهران اجرا شده و براي به دست آوردن مجموعه جواب پارتويي از برنامه ريزي آرماني استفاده شده و مطلوب¬ترين توسط روش تاپسيس انتخاب شده است. در اين حل، مدل جهت ايجاد اشتغال، تمامي ايستگاه¬هاي انتقال مياني، دو تسهيل كپوست، دو تسهيل زباله سوز، يك كارخانه بازيافت و دو مركز تصفيه را فعال نموده است. همچنين با مقايسه مدل پيشنهادي با مدل وضعيت كنوني، مدل پيشنهادي توانست در هر سه تابع هدف بهبودهاي قابل توجهي را ايجاد نمايد.
شماره ركورد
195373
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر سيد جعفر سجادي
رشته تحصيلي
بهينه سازي سيستم ها
استاد راهنما
دكتر فرناز برزين پور