• عنوان

    طراحي پايدار شبكه پسماند جامد شهري با در نظر گرفتن رويكرد تفكيك از مبدا (مطالعه موردي شهرداري تهران)

  • نويسنده اصلي

    آرين رضوان خواه

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    افزايش روز افزون شهر نشيني و به تبع آن افزايش توليد پسماند، لزوم استفاده مجدد از پسماندهاي توليد شده را براي ما آشكار مي¬سازد. متاسفانه عمدتا در كشورهاي در حال توسعه، پسماندهاي توليد شده بدون استفاده مجدد، مستقيما دفن مي¬گردند. براي اينكه كيفيت پسماندهاي توليدي جهت استفاده مجدد حفظ شود، بهتر است تا پسماندها از مبدا توليد توسط خانوارها تفكيك شوند كه اين امر مستلزم آموزش و صرف هزينه¬هاي زياد است. به دليل عدم تفكيك پسماند توسط همه خانوارها در مدلسازي پيشنهادي اين پايان نامه، از دو جريان مجزا يكي براي پسماندهاي تفكيك شده و ديگري براي پسماندهاي مخلوط استفاده شده است. همچنين براي طراحي شبكه زنجيره تامين پسماند جامد شهري يك زنجيره تامين چهار سطحي در نظر گرفته شده كه داراي سطوح: نقاط توليد و جمع¬آوري، ايستگاه¬هاي انتقال مياني، تسهيلات پردازش پسماند و محل¬هاي دفن مي¬باشد. براي مدلسازي اين زنجيره تامين از يك مدل رياضي پايدار با توابع هدف اقتصادي، زيست محيطي و اجتماعي استفاده شده است كه به ترتيب هزينه¬هاي شبكه مديريت پسماند، انتشار گازهاي گلخانه¬اي حاصل از فعاليت¬هاي صورت پذيرفته در شبكه و امتيازهاي اجتماعي حاصل از چهار ضريب ماليات، آموزش، ايجاد اشتغال و آلودگي تسهيل را شامل مي¬شوند. ايجاد يك تابع هدف اجتماعي با توانايي كمي سازي رفاه حال اجتماعي شهروندان را مي¬توان به عنوان اصلي¬ترين نوآوري در اين پايان نامه نام برد. مدل ارائه شده قادر است تصميم گيرندگان را در زمينه¬هاي تعيين مقدار بهينه تفكيك از مبدا كه باعث مي¬شود هزينه¬هاي آموزش مقداري بهينه باشد، تعيين مكان و تكنولوژي بهينه هر يك از تسهيلات، مقدار بهينه تخصيص به هر تسهيل، تعيين نوع و تعداد بهينه كاميون¬ها در ناوگان حمل و نقل ياري نمايد. همچنين، جهت نزديك¬تر نمودن هرچه بيشتر مدل به واقعيت مدل مذكور مي¬تواند از سازگاري ميان پسماندها و تسهيلات اطمينان حاصل نموده و انواع محصولات توليدي را براي هر يك از تسهيلات پردازش پسماند در نظر بگيرد. مدل پيشنهادي بر اساس دادههاي واقعي شهر تهران اجرا شده و براي به دست آوردن مجموعه جواب پارتويي از برنامه ريزي آرماني استفاده شده و مطلوب¬ترين توسط روش تاپسيس انتخاب شده است. در اين حل، مدل جهت ايجاد اشتغال، تمامي ايستگاه¬هاي انتقال مياني، دو تسهيل كپوست، دو تسهيل زباله سوز، يك كارخانه بازيافت و دو مركز تصفيه را فعال نموده است. همچنين با مقايسه مدل پيشنهادي با مدل وضعيت كنوني، مدل پيشنهادي توانست در هر سه تابع هدف بهبودهاي قابل توجهي را ايجاد نمايد.
  • شماره ركورد
    195373
  • دانشگاه
    دانشگاه علم و صنعت ايران
  • استاد مشاور
    دكتر سيد جعفر سجادي
  • رشته تحصيلي
    بهينه سازي سيستم ها
  • استاد راهنما
    دكتر فرناز برزين پور