مدلسازي و شبيه سازي ديناميك خودروي هيبريد پلاگ اين در محيط آدامز

كارشناسي ارشد

گرمايش جهاني و افزايش دماي كره زمين، امروزه از مهمترين دغدغه هاي بشريت است و با در نظر گرفتن محدوديت منابع سوخت فسيلي، محققان به دنبال ارائه راهكاري در تمام مسائل مهندسي براي جلوگيري از شديدتر شدن اين مشكلات و به حداقل رساندن آسيب هاي جانبي اين دو معضل مي باشند. مهندسان خودرو براي كاهش مصرف سوخت خودرو و آلايندگي هاي حاصل از آن، خودرو هيبريد الكتريكي را معرفي كرده اند. با هيبريد سازي، برخي تجهيزاتي به خودرو اضافه مي‌شود كه موجب تغييراتي در مشخصات فيزيكي آن مانند وزن، مركز ثقل و توزيع جرم مي گردد؛ اين تغييرات برروي ديناميك خودرو تاثيرگذار خواهد بود. خودروي هيبريد الكتريكي پلاگ اين، از يك باتري با ظرفيت بيشتر نسبت به ساير خودرو هاي هيبريد الكتريكي، برخوردار مي‌باشد. به منظور بررسي تاثير هيبريدسازي خودرو به يك ابزار شبيه سازي كه بتواند اجزاي مختلف خودرو و محل آنها را مدل نمايد، نياز مي¬باشد. در اين پايان نامه، مدل سازي و شبيه سازي ديناميك خودروي هيبريد الكتريكي پلاگ اين در محيط آدمز كار انجام شده است. بدين منظور خودروي ملي در نرم افزار آدامز مدلسازي شده است. با انجام تست هاي استاندارد موجود در نرم افزار آدامز برروي مدل ايجاد شده در آن، نتايج نشان مي دهد كه هيبريد سازي خودروي سمند تاثير منفي بر فرمان پذيري و پايداري خودرو دارد. در اين تحقيق، با استفاده از سيستم تعليق نيمه فعال و جانمايي مجموعه باتري، فرمان پذيري و پايداري خودرو بهبود يافته است.

195405

دانشگاه علم و صنعت ايران

طراحي كاربردي - ارتعاشات و كنترل

دكتر مرتضي منتظري