ارزيابي نقش كنشگران متولي حمل و نقل ريلي در تحقق شهرسازي ريل پايه (موردكاوي:طرح جامع و راهبردي ايستگاه راه‌آهن زاهدان)

كارشناسي ارشد

نظام حمل و ‌نقل به عنوان بخشي از فعاليت‌هاي شهري، بيان‌كننده پويايي و حيات مجموعه شهري است.مدتي است كه برنامه‌هاي جامع حمل ‌و ‌نقلي تعدادي از ايستگاه‌هاي راه‌آهن در ايران بر پايه شهرسازي ريل‌‌پايه مطرح شده است.اين موضوع حاكي از اهميت حمل‌ و نقل ريلي در توسعه شهرها و رواج اين نوع توسعه در طرح‌ و برنامه‌ها است.شهرسازي ريل‌‌پايه مي‌تواند با توجه به درنظرگيري شاخص‌ها و ملاك‌هاي توسعه حمل و نقل محور، سبب باززنده‌سازي ايستگاه‌ها از نظر اقتصادي، اجتماعي و حتي زيست‌محيطي شده كه به اطراف و حومه ايستگاه‌ها نيز گسترش پيدا خواهد كرد.اخيرا شهرسازي‌ ريل‌پايه در ايران به عنوان راهي براي توسعه حمل و نقل‌ عمومي و توسعه ايستگاه‌ها كه بستر بالقوه‌اي براي رشد هستند؛ اهميت پيدا كرده است.يكي طرح‌هاي توسعه مبتني بر شهرسازي ريل‌پايه، ايستگاه راه‌آهن شهر زاهدان است.باتوجه به اينكه عوامل موثر برتحقق‌پذيري هر طرح مي‌تواند در پيشبرد آن تاثيرگذار باشد؛ در اين پژوهش نقش كنشگران به عنوان يكي از مهمترين عوامل تاثيرگذار در اجرايي شدن طرح ايستگاه راه‌آهن شهر زاهدان مورد بررسي قرار گرفته است.دليل اهميت نقش كنشگران، قدرت آنها در تغيير مسير اجرايي شدن طرح‌ها است.اين مسئله در طرح راهبردي ايستگاه راه‌آهن زاهدان نيز صدق مي‌كند.به گونه‌اي كه ديده مي‌شود يك‌سري از اولويت‌هاي پيشنهادي براي اين ايستگاه با اصول توسعه حمل و نقل محور به عنوان مبناي اجرايي شهرسازي ريل پايه مطابقت ندارد.بنابراين هدف اصلي در اين پژوهش، شناسايي كنشگران متولي حمل و نقل ريلي در طرح راهبردي ايستگاه راه‌آهن زاهدان و سپس اولويت‌بندي آنها بر اساس ميزان مداخله است.روش پژوهش در اين مطالعه كتابخانه‌اي، اسنادي، پيمايش ميداني و همچنين استفاده از مدل تحليل شبكه با استفاده از روشANP در نرم افزار سوپر ديسيژن به منظور ارزيابي ميزان تاثيرگذاري اين كنشگران است.در نهايت كنشگران متولي حمل و نقل ريلي در طرح راهبردي زاهدان شناسايي شده، بر اساس ميزان اثرگذاريشان اولويت‌بندي و حوزه مداخله هركدام مشخص شده است.

195408

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي شهرسازي - برنامه ريزي شهري

دكتر رضا خيرالدين