بررسي و ارزيابي سيستم حمل و نقل جاده اي كشور براي كالا و مسافر

كارشناسي ارشد

در اين تحقيق با توجه به اهميت و نقش حمل و نقل جاده اي كشور به بررسي و ارزيابي شبكه با هدف شناسايي و تعيين كارايي سيستم ، تعيين ميزان بهره وري از جاده هاي كشور و مقايسه آن با ساير كشورها و تخصيص بهينه منابع جهت عملكرد مناسب سيستم پرداخته مي شود . بر همين اساس به بررسي جايگاه و شناخت سيستم حمل و نقل جاده اي و تبيين وضع موجود پرداخته و شاخص هاي مهم سيستم جهت ارزيابي شبكه در سه زير بخش تاسيسات زير بنائي ،شاخص هاي حمل و نقل كالا و شاخص هاي حمل و نقل مسافر بر اساس آخرين آمار و اطلاعات سال 1382 استوار شده است . سپس به برآورد تقاضاي حمل و نقل جاده هاي در سال 1388 (سال پايان برنامه پنجساله چهارم توسعه )پرداخته شده است كه اساس و چارچوب كلي تحقيق شامل استفاده از آمار بارنامه ها و صورت وضعيتهاي صادره در سالهاي 1382-1376 به عنوان اطلاعات پايه و فرض ادامه روند رشد گذشته در آينده مي باشد . با استفاده از روش ضريب رشد فراتر (Fratar ) و رگرسيون خطي و مقايسه ميزان خطاي دو روش ،توزيع فراتر براي دستيابي به برآورد تقاضاي سال برنامه ريزي در دو زير بخش كالا و مسافر بين زوجهاي مبدا و مقصد به كار گرفته شد و برنامه كامپيوتري به زبان Matlab جهت برآورد نوشته شد و با اعمال ضرايب همسنگ سواري و به دست آوردن ساعت طراحي ميزان تقاضاي سفر بر حسب معادل سواري در ساعت طراحي بدست آمد .از نتايج مهم اين تحقيق اولويت توسعه راه هاي كشور در سال پايان برنامه پنجساله چهارم توسعه با توجه به ظرفيت شبكه جاده اي كشور (ميزان عرضه )مي باشد و از نتايج ديگر مي توان براي تجزيه و تحليل جهت مطالعات ساماندهي و توسعه شبكه جاده اي و افزايش ميزان بهره وري و طراحي شبكه جاده اي استفاده نمود

198199

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر شهريار افندي زاده