ارزيابي كاربرد ساختارهاي نيمه (تيوپي، دايروي، بيضوي و قلبي) شكل جداره بهبود دهنده با تيغه هاي متعاقب با عدم پوشش وتر محوري نوك تيغه %63.63 بر عملكرد كمپرسور جريان محوري

ارشد

مطالعه و ارزيابي كارآمدي يكي از روش هاي كنترل غير فعال پديده واماندگي كه موسوم به جداره بهبود دهنده با پره هاي متعاقب است در تحقيق حاضر مورد نظر قرار گرفته است. اين نوع جداره بهبود دهنده سيال وامانده را با فشار مناسب و عاري از سلول واماندگي به جريان اصلي بالادست روتور هدايت مي‌نمايد. در اين پروژه مراحل شبيه سازي يك ساختار بدون جداره بهبود دهنده و چهار ساختار مختلف با جداره هاي بهبود دهنده از نوع نيمه تيوپي، نيمه دايروي، نيمه بيضوي و نيمه قلبي شكل مورد مطالعه قرار گرفته اند. هر چهار ساختار جداره بهبود دهنده با هندسه هاي مختلف، داراي عدم پوشش محوري (63/63) درصد، در نوك جزء دوّار بوده اند. در ابتدا نتايج شبيه سازي بدون جداره بهود دهنده با نتايج تجربي مورد مقايسه قرار گرفته اند. در مرحله بعد، نتايج حاصله از شبيه سازي ساختار نيمه تيوپي با نتايج تجربي موجود مورد ارزيابي قرار گرفته است. در مرحله واپسين، نتايج بدست آمده از شبيه سازي سه ساختار نيمه دايروي، نيمه بيضوي و نيمه قلبي شكل با نتايج عددي شبيه سازي ساختار نيمه تيوپي مورد ارزيابي قرار گرفته اند. جداره بهبود دهنده با عدم پوشش وتر محوري 63/63 درصد تمامي ساختار ها، قابليت مطلوب را درتأخير پديده واماندگي و ممانعت از خفقان داشته اند. ارزيابي ها مبتني بر ميزان افزايش بازه عملكردي، از منظر ضريب جريان، ضريب افزايش فشار و تركيب دو پارامتر فوق الاشاره نشان داده اند كه بيشترين ميزان بهبود حاشيه امن از منظر ضريب جريان در هندسه نيمه دايروي با مقدار (33/36) درصد بوده است. بيشترين مقدار بهبود حاشيه امن از منظر ضريب افزايش فشار در هندسه نيمه تيوپي با مقدار (98/10) درصد به دست آمده است. از منظر مقدار حاشيه امن مركّب از ضريب جريان و ضريب افزايش فشار كل به كل، بيشترين ميزان مربوط به ساختار هندسه نيمه دايروي با مقدار (21/31) درصد بوده است. شايان ذكر است كه كمترين ميزان افت بازده حداكثري كل به كل در جداره بهبود دهنده نيمه تيوپي با مقدار (52/3)درصد به وقوع پيوسته است. بيشترين ميزان افت بازده حداكثري كل به كل مربوط به جداره بهبود دهنده نيمه بيضوي و با مقدار (77/9)درصد بدست آمده است.

206811

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي هوافضا-پيشرانش

محمد اخلاقي