ارائه مدل رياضي به منظور ارزيابي و بهبود تاب‌آوري سيستم هاي حمل و نقل در شرايط عدم قطعيت

كارشناسي ارشد

همواره اخبار ظهور و بروز بلاياي طبيعي چون سيل، زلزله، طوفان و ... در گوشه‌اي از جهان به گوش‌مان مي‌رسد كه منجر به تلفات جاني و مالي شديدي شده است و زندگي مردم را تحت الشعاع خود قرار داده است. عدم قطعيت هاي ذاتي اين بلايا را مي توان در زمان و شدت وقوع آن خلاصه نمود؛ از اين‌رو علي‌رغم پيشرفت چشم‌گير بشر در چنددهه اخير تاكنون پاسخ مشخصي براي مواجهه با اين پديده‌هاي طبيعي ارائه نشده است. از جمله اقدامات ضروري كه نياز است در چنين شرايطي به منظور كاهش تلفات انساني پيش گرفت، افزايش تاب‌آوري سيستم حمل و نقل براي پاسخگويي مناسب پس از وقوع بحران و حادثه است. در راستاي تحقق اين مهم، مدل برنامه‌ريزي رياضي چند هدفه مبتني بر سناريو پيشنهاد مي‌شود كه يك شبكه حمل و نقل متنوع متشكل از نقاط تجمع حادثه‌ديدگان، نقاط برداشت افراد صدمه ديده و انتقال به ايستگاه هلي‌كوپتر و بيمارستان ارائه شده‌است كه هدف آن كاهش كل هزينه جابه‌جايي و كمينه كردن افراد تخليه نشده از منطقه حادثه‌ديده است. نتايج حل مدل با روش محدوديت اپسيلون تكامل يافته بر روي منطقه 15 شهر تهران نشان مي‌دهد در صورت وقوع زلزله با منشاء گسل ري و گسل شمال تهران، مي‌توان با ايجاد تنوع در وسايل حمل و نقل پاسخگويي مناسبي به حادثه پيش آمده داشت. زمان وقوع زلزله و ميزان تخريب آن، از جمله عوامل مهمي هستند كه در سناريوهاي در نظر گرفته شده بر مقدار تاب‌آوري سيستم حمل و نقل اثرگذار است. نتايج كلي پژوهش نشان مي‌دهد كه مدل ارائه شده براي بهبود تاب‌آوري سيستم هاي حمل و نقل در شرايط عدم قطعيت مناسب بوده و سطح پاسخگويي 85% را فراهم كرده‌است.

209662

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر خلجاني

صنايع سيستم

دكتر صاحبي