ارائه مدل رياضي با بكارگيري تئوري دمپستر شفر جهت بهينه‌سازي يكپارچه مكانيابي، موجودي و مسيريابي در طراحي شبكه زنجيره تأمين سه سطحي چندكالايي و چندمحصولي

كارشناسي ارشد

حمل و نقل كالا موضوع ﺑﺴﯿﺎر ﺳﺎده ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﯽ رﺳﺪ. ﻫﺮ ﭼﻪ ﺷﺒﮑﻪ ﺗﺄﻣﯿﻦ و ﺗﻮزﯾﻊ وﺳﯿﻊﺗﺮ ﺷﺪه، ﺗﻌﺪاد ﻣﺸﺘﺮﯾﺎن و ﺗﺄﻣﯿﻦﮐﻨﻨﺪﮔﺎن ﻣﺘﻨﻮع و ﺑﺎ ﺗﻮان ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺎﺷﻨﺪ و ﻣﺤﺪودﯾﺖﻫﺎي ﺟﺮﯾﺎنﻫﺎي ﻣﻮاد، اﻃﻼﻋﺎت و ﻣﺎﻟﯽ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺷﻮد ﻋﻠﻢ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﺗﺨﺼﺼﯽﺗﺮ ﺷﺪه و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ واﺳﻄﻪ ﻫﺎﯾﯽ ﺟﻬﺖ ﺗﺴﻬﯿﻞ ﺟﺮﯾﺎن ﻣﻮاد و اﻃﻼﻋﺎت اﺣﺴﺎس ﻣﯽﺷﻮد. ﺳﺎزﻣﺎنﻫﺎ در ﺳﺮﺗﺎﺳﺮ ﺟﻬﺎن ﺑﻪ دﻧﺒﺎل ﺗﺎﮐﺘﯿﮏ و ﺗﮑﻨﯿﮏﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮاي ﺑﻘﺎ در ﻓﻀﺎي رﻗﺎﺑﺘﯽ ﭘﺮﺗﻼﻃﻢ اﻣﺮوزي ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﯾﮑﯽ ازاﯾﻦروﯾﮑﺮدﻫﺎ، ﺑﺮونﺳﭙﺎري ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻟﺠﺴﺘﯿﮑﯽ زﻧﺠﯿﺮه ﺗﺄﻣﯿﻦ در ﻗﺎﻟﺐ ﺷﺮﮐﺖﻫﺎي ﻟﺠﺴﺘﯿﮑﯽ ﻃﺮف سوم اﺳﺖ. ﺷﺮﮐﺖﻫﺎي ﺧﺪﻣﺎت ﻟﺠﺴﺘﯿﮏ ﻃﺮف ﺳﻮم ﯾﺎ ﺑﻪ اﺧﺘﺼﺎر 3PL ها به شركت هايي ﮔﻔﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ سازمانﻫﺎي ﺗﻮﻟﯿﺪي ﯾﺎ ﺧﺪﻣﺎﺗﯽ ﺑﺨﺸﯽ ﯾﺎ ﮐﻞ اﻣﻮر ﻟﺠﺴﺘﯿﮑﯽ ﺧﻮد را ﺑﻪ آنﻫﺎ ﺑﺮونﺳﭙﺎري ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ. هدف اصلي تحقيق حاضر توسعه يك مدل رياضي براي مساله انتخاب و ارزيابي شركت هاي 3PL بر اساس رويكرد رقابتي در شرايط عدم قطعيت در صنعت خودروسازي به منظور حداقل كردن هزينه ها است. تحقيق حاضر از نظر هدف كاربردي ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺣﺎﺿﺮ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ روش ﺗﻮﺻﻴﻔﻰ ﭘﻴﻤﺎﻳﺸﻰ ﻣﻰﺑﺎﺷﺪ و روش ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺮاﺣﻞ آن ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮔﺮدﻳﺪه اﺳﺖ. ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﺪم ﻗﻄﻌﯿﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﻓﻀﺎي واﻗﻌﯽ ﮐﺴﺐ وﮐﺎر، ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﻋﺮﺿﻪ و ﺗﻘﺎﺿﺎ در ﻣﺪل تحقيق ﺑﻪ ﺻـــﻮرت اﻋﺪاد ﻓﺎزي ﻣﺜﻠﺜﯽ در ﻣﺪل ﻟﺤﺎظ ﮔﺮدﯾﺪ و ﭘﺲ از ﻓﺎزي زداﯾﯽ ﺑﺎ اﺳـــﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار Lingo مدل ﺣﻞ ﺷﺪ و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻣﻮرد ﺗﺠﺰﯾﻪ و ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ. ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻧﺸﺎن ﻣﻰدﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ 4000 هزار قطعه ﻣﺤﺼﻮل در ﺷﺮﻛﺖ پارس خودرو ﺣﺪاﻛﺜﺮ اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺮاﺿﻪ ﺑﺎزﻳﺎﻓﺘﻰ 1714 هزار قطعه اﺳﺖ و ﺣﺪاﻗﻞ اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﺮاﺿﻪ دﺳﺖ اول 2286 هزار قطعه ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.

209777

دانشگاه علم و صنعت ايران

سعيد يعقوبي

مهندسي صنايع- سيستم‌هاي اقتصادي و اجتماعي

عمران محمدي