• عنوان

    نمودارهاي كنترل بهبود يافته براي كشف اختلالات فرآيندهاي با ابعاد بالا در فاز 2 براساس قوانين حساس سازي

  • نويسنده اصلي

    ساساني، فريبا

  • محل تحصيل
    اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
  • رشته تحصيلي
    مهندسي صنايع
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    چكيده فرآيندهاي مدرن مانند توليد نيمه‌هادي‌ها، صنايع دارويي، و سيستم‌هاي خودرو اغلب شامل صدها متغير همبسته (مانند دما، فشار، سرعت، ابعاد هندسي) هستند. در اين شرايط با افزايش پيچيدگي سيستم‌هاي توليدي و رشد فناوري‌هاي صنعتي، نياز به روش‌هاي كارآمد كنترل كيفيت آماري براي پايش فرآيندهاي با ابعاد بالا بيش از پيش احساس مي‌شود. استفاده از نمودارهاي كنترل چندمتغيره مرسوم براي پايش چنين فرآيندهايي باعث بروز چالش‌هاي جدي در فرآيند پايش مي‌شود. يكي از مهم‌ترين چالش‌ها آن است كه ماتريس كوواريانس نمونه‌اي زماني كه تعداد متغيرهاي مورد مطالعه بيش‌تر از اندازه نمونه شود معكوس‌ناپذير خواهد بود. همچنين زماني كه تعداد بسيار كمي از عناصر ماتريس كوواريانس تغيير نمايند، نمودارهاي چندمتغيره كلاسيك معمولا فاقد توانايي كشف به موقع اختلالات فرآيند هستند، كه اين موضوع باعث توليد محصولات معيوب در مقياس وسيع مي‌شود. در اين پژوهش، نمودار كنترل حد آستانه تطبيقي لاسو به قوانين حساس‌سازي دو از دو و دو از سه تجهيز مي‌شود تا زمان شناسايي اختلالات كوچك و متوسط ماتريس پراكندگي در فرآيندهاي با ابعاد بالا كاهش يابد. به علاوه نمودارهاي حد آستانه تطبيقي لاسو كلاسيك، دو از دو و دو از سه با در نظر گرفتن مدل جمعي خطا طراحي مي‌شوند تا اثر خطاي اندازه‌گيري بر منحني طول دنباله آن‌ها در نظر گرفته شود. در ادامه ابتدا هفت سناريوي خارج از كنترل براي ماتريس كوواريانس تعريف شده و عملكرد نمودارهاي توسعه يافته به ازاي اندازه شيفت‌هاي مختلف بر اساس شبيه‌سازي مونت‌كارلو ارزيابي و با يك‌ديگر مقايسه مي‌شود. همچنين اثر پراكندگي اضافي ناشي از مشاهدات نادقيق بر توان نمودارهاي پيشنهادي تحت حالت‌هاي مختلف واريانس خطا بررسي مي‌شود. نتايج شبيه‌سازي نشان‌دهنده آن است كه در بيشتر سناريوهاي شيفت و خطا، نمودارهاي كنترل حد آستانه تطبيقي بهبود يافته مبتني بر قوانين دو از دو و دو از سه از عملكرد بهتري نسبت به نسخه كلاسيك نمودار برخوردار هستند. همچنين وجود خطاي سيستم اندازه‌گيري اثر نامطلوبي بر توان هر سه نمودار كنترل داشته و اين موضوع باعث تحميل هزينه‌هاي زيان كيفي بر سيستم توليد مي‌شود. در نهايت نحوه پياده‌سازي نمودارهاي كنترل پيشنهادي در كاربردهاي واقعي با بهره‌گيري از داده‌هاي واقعي مربوط به خط توليد قطعه كندانسور مورد استفاده در سيستم تهويه خودرو تشريح مي‌شود.
  • شماره ركورد
    236471
  • گرايش رشته تحصيلي
    سيستم هاي توليد و خدمات
  • دانشكده
    فني مهندسي گلپايگان
  • دانشگاه
    دانشگاه صنعتي اصفهان