تاثير خوردگي حفره اي بر ظرفيت باربري ستون هاي قوطي شكل سرد نورد شده تحت تنش فشاري تك محوره با استفاده شبكه هاي عصبي مصنوعي

آيين‌نامه‌هاي معتبر سازه‌هاي فولادي سرد نورد شده، در رابطه با ظرفيت باربري ستون‌هاي فولادي قوطي شكل تحت اثر بارهاي وارده نقايصي را به همراه دارد، از جمله مي‌توان لحاظ نكردن اثرات تنش‌هاي پسماند و همچنين عيوب اوليه سيستم (كه شامل عيوب هندسي و مكانيكي مي‌باشد.) دانست. از آنجا كه روز به روز استفاده از اين گونه سازه‌ها رو به گسترش است لذا به دست آوردن رابطه‌اي دقيق و نزديك‌تر به واقعيت جهت محاسبه ظرفيت باربري اين اعضاء امري ضروري به نظر مي‌رسد و نياز به بررسي و پژوهش‌هاي بيشتري دارد. اگر يك عضو سازه‌اي دچار خرابي ناشي از خوردگي شود، خصوصيات مقطع عضو تغيير مي‌كند، در نتيجه شاهد تغيير رفتار آن تحت بارهاي وارده خواهيم بود. به دليل بروز خوردگي، مصالح عضو سازه‌اي كاهش پيدا مي‌كند، لذا تأثيراتي شامل كاهش مقاومت عضو، كاهش پايداري، كاهش سختي، كاهش شكل‌پذيري و در نهايت افزايش احتمال خرابي و انهدام سازه را بر جاي مي‌گذارد. پديده خوردگي حفره‌اي در ستون‌هاي قوطي شكل فولادي، كاهش ضخامت قطعه را به همراه خواهد داشت، كه باعث كاهش چشمگير ظرفيت باربري و مقاومت نهايي ستون خواهد شد. لذا بررسي تأثير خوردگي حفره‌اي بر ستون‌هاي فلزي قوطي شكل تحت تنش فشاري و ظرفيت نهايي سازه آسيب ديده، امري ضروري به نظر مي‌رسد. در اين تحقيق سعي بر آن شده است كه در ابتدا به بررسي ظرفيت باربري ستون‌هاي فولادي سرد نورد شده تحت تنش فشاري تك محوري بر طبق آيين‎نامه AISI پرداخته و سرانجام با تحليل غير خطي المان محدود كه با استفاده از نرم‌افزار ABAQUS صورت گرفته مقاومت نهايي اعضاي مورد نظر به دست آورده و اثرات پارامترهايي از قبيل تنش‌هاي پسماند و همچنين عيوب اوليه در سيستم بر روي ظرفيت باربري مورد مطالعه قرار گرفته و سرانجام به تاثيرات خوردگي حفره‌اي بر روي ظرفيت باربري اين گونه اعضاء پرداخته شده است. در اين تحقيق اثر عمق، قطر و حجم خوردگي مورد ارزيابي قرار گرفته است و همچنين اثرات پارامترهايي از قبيل ابعاد مقطع، تنش پسماند، عيوب اوليه در سيستم و تأثرات حفرات خوردگي در مقايسه با عمق خوردگي با استفاده از شبكه عصبي مصنوعي بررسي شده است

47582

دانشگاه وليعصر رفسنجان

عمران

ياسر شريفي